三菱歐藍(lán)德推出的時(shí)間并不短，但由于國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)受冷，三菱歐藍(lán)德曾一度停止國(guó)產(chǎn)。而隨著市場(chǎng)需求的回暖，國(guó)產(chǎn)的廣汽三菱歐藍(lán)德也于2016年正式發(fā)布。雖然其定位為緊湊車(chē)型，但是其卻為車(chē)主提供了7座的車(chē)型，這在同級(jí)別的SUV當(dāng)中是非常少見(jiàn)的。
上海汽車(chē)音響改裝
【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】
這款三菱歐藍(lán)德原車(chē)僅有6個(gè)揚(yáng)聲器，前聲場(chǎng)使用的是兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)使用的是兩只全頻喇叭。原車(chē)的音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)整體聲場(chǎng)偏低，音樂(lè)的層次感不夠清晰，如果將音量調(diào)大還會(huì)出現(xiàn)失真的情況。
三菱歐藍(lán)德前來(lái)做音響升級(jí)
車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)一些舒緩的慢節(jié)奏歌曲，其中以鄉(xiāng)村音樂(lè)和民謠為甚。為了能夠選擇到適合自己的音樂(lè)，車(chē)主在上海音豪試音間試聽(tīng)了多種不同品質(zhì)的音響，最終車(chē)主被勁浪的豐富性以及德國(guó)伊頓的嚴(yán)謹(jǐn)做工給吸引到了。所以便將它們作為了升級(jí)使用的音響器材。
使用的音響器材整體亮相
改裝清單
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝
后聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓 POW 172.2 兩分頻套裝
隔音：俄羅斯STP航空系列 Stp航空銀衛(wèi)士
改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車(chē)音響改裝·隔音
在使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理之后改裝技師將汽車(chē)的前聲場(chǎng)喇叭更換成了法國(guó)勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)情感豐富，層次感分明，處處都透露著法國(guó)人的浪漫。后聲場(chǎng)使用的則是德國(guó)伊頓 POW 172.2 兩分頻，其高音部分通透，中低音部分張力十足，且與前聲場(chǎng)的喇叭相輔相成，十分融洽。
法國(guó)勁浪 PS 165 V1做工細(xì)節(jié)
法國(guó)勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝高音單元
德國(guó)伊頓 POW 172.2 做工精細(xì)
使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理
門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用
前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝中低音安裝在汽車(chē)原位
法國(guó)勁浪 PS 165 V1兩分頻套裝施工細(xì)膩到位
分頻器的透明設(shè)計(jì)，讓每一處用料清晰可見(jiàn)
德國(guó)伊頓 POW 172.2 兩分頻中低音安裝在后門(mén)板處
德國(guó)伊頓 POW 172.2 兩分頻中低音特寫(xiě)照
后聲場(chǎng)德國(guó)伊頓 POW 172.2 兩分頻高音單元鉆孔安裝在門(mén)板飾蓋
門(mén)板還原后絲毫看不出有改裝過(guò)的痕跡
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
法國(guó)勁浪喇叭將歌者的情感表達(dá)了出來(lái)，而德國(guó)伊頓喇叭則將音樂(lè)的細(xì)膩真實(shí)之感給體現(xiàn)了出來(lái)。兩者的結(jié)合讓汽車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)自然，聽(tīng)了之后很容易讓人產(chǎn)生一種如癡如醉的感覺(jué)。
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