【車型原車噪音系統(tǒng)分析】作為一個(gè)高端車型，奔馳E300車內(nèi)部與外在的表現(xiàn)都可以用精致這個(gè)詞來形容，那種沉穩(wěn)厚重的乘駕感，體驗(yàn)過的人都會(huì)知道。原車的隔音系統(tǒng)相對(duì)于一般車而言，還是比較ok的，但外界的環(huán)境是多變的，當(dāng)經(jīng)歷一次惡劣環(huán)境的侵襲后，原車的隔音系統(tǒng)就開始變得乏力起來。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音開始變得愈發(fā)凸顯起來。在車內(nèi)可以明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的“嗡嗡”聲，輪胎的高速運(yùn)轉(zhuǎn)與路面劇烈摩擦產(chǎn)出大量低頻噪音，使的座艙下部的鐵皮發(fā)生共振，產(chǎn)生大量“嗡嗡”的低頻噪音。加上車旁快速流動(dòng)的氣流相切門板縫隙，發(fā)出大量穿透力極強(qiáng)的高頻噪音。使得整個(gè)車內(nèi)的噪音開始變得嚴(yán)重起來，于是為了改善噪音問題，車主通過朋友的介紹，來到了上海音豪進(jìn)行音響的升級(jí)。
【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】解決車內(nèi)噪音問題，針對(duì)性處理很關(guān)鍵。因地適宜的去處理，可以讓錢花在刀刃上，豪車也同樣可以擁有頂級(jí)豪車一樣的完美舒適度，上海音豪的改裝技師在通過對(duì)行車噪音的分析、定位后，給這臺(tái)奔馳E300L的3個(gè)部位進(jìn)行了深度隔音處理：儀表臺(tái)下方+翼子板+引擎蓋，使用的隔音材料，則是來自世界頂級(jí)的俄羅斯STP隔音材料。
隔音部位及材料
引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 stp銀衛(wèi)盾+AC06棉
翼子板：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
引擎蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要噪音源，對(duì)此技師使用止振效果出色、耐高溫的stp銀衛(wèi)盾和AC06棉對(duì)機(jī)蓋鐵皮進(jìn)行了雙層止振隔音處理，有效的抑制了機(jī)蓋鐵皮受到的振動(dòng)影響，阻隔了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入。
儀表臺(tái)下方的貼合則是受到路噪、胎噪的影響產(chǎn)生了嚴(yán)重的低頻共振，對(duì)此技師首先使用對(duì)低頻共振抑制效果出色的stp航空炸彈做第一層止振，再使用AC06棉做第二層強(qiáng)化止振，將殘余共振噪音進(jìn)一步隔絕。
翼子板的位置是路噪胎噪的直接傳入點(diǎn)，這里的隔音升級(jí)也很重要，技師使用stp航空炸彈和AC06棉對(duì)翼子板進(jìn)行了雙層隔音處理，將弧面包裹嚴(yán)密，有效的抑制了噪音的侵入，阻隔了噪音的進(jìn)入。
【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
針對(duì)性的隔音升級(jí)，即便沒有全車施工，但是也將噪音降低到了可接受的范圍之內(nèi)，而且也非常的經(jīng)濟(jì)，車主試車后也表示非常滿意，對(duì)上海音豪的改裝技術(shù)贊不絕口。
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