汽車音響的工作環境比較特殊，它安裝在一個非常狹小有限的空間里面，而且受外界環境和汽車本身的噪音影響很大。汽車音響由于受到空間和車本身結構的限制，只能安裝在車門，尾廂或者后肩板上，底板都是非常薄的鐵皮，當揚聲器有聲音出來的時候，會帶動整個底板鐵皮震動，這樣就引起了揚聲器的失真現象，揚聲器的正反面出來的音量是一樣的，正面對著車內，做好它周圍的減震工作就行了，而反面出來的聲音對著鐵皮，當音量達到一定程度的時候，聲波對鐵皮的沖擊會引起鐵皮的震動，這樣又會產生一定的雜音，所以鐵皮部分也要做減震隔音。
值得一提的是，在音響改裝和音響升級中，隔音是必不可少的步驟，能使你事半功倍。有調查顯示，隔音可以提升38%以上的音響效果。
奔馳C350汽車隔音配置單：
四門隔音：四門車德爾三層
總價：1200元
汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店網址：m.ydymc.cn
根據噪音的具體情況在不同的位置粘貼上不同的隔音材料，才能更好的達到物盡其用的目的，也能更好的解決噪音問題。
車門位置做標準的雙層隔音，不僅僅能夠有效的降低風噪與共振產生的噪音，車門是風噪的主要來源，對這個部位的有效隔音處理，將很明顯的降低風噪，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質，減少共振。
通常做四門隔音一般為內外兩層，這次所做的為三層，通過做完四門隔音，可有效的抑制車門鈑金震動，降低外界噪音，使車門變成扎實的箱體結構，同時在一定程度上改善了音響聲場，提升音質音色。打造一個舒適的駕乘空間。
做好車門的隔音處理之后車門內層鋼板的一些孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。
汽車行駛時的噪音對音響效果會有干擾，因此進行一個基礎的車門隔音很有必要。
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