開過奧迪A6的車主都知道，它整體的操控性、舒適性都比同級別的車型要出色，這也使得它在很長的一段時間在國內(nèi)成為了公務(wù)用車的代名詞。然而奧迪A6在隔音方面的表現(xiàn)較為一般，這無疑會影響駕乘的舒適性，車主王先生就是因為無法忍受原車的噪聲，所以來到上海音豪尋求解決方案。

作為奧迪A6的新款車型，原車在隔音方面非但沒有任何的提升，反而要比舊版本的奧迪隔音效果更差，這讓車主都感覺十分詫異。經(jīng)過技師專業(yè)的檢測，發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要來自于座艙底部，隨著車速的提高，風(fēng)噪和路噪也會凸顯出來，因此技師使用俄羅斯stp航空系列隔音材料，對汽車的翼子板和儀表臺下方做了隔音處理。

汽車行駛產(chǎn)生的路噪和胎噪，主要是通過翼子板部位傳入到車廂內(nèi)部，而原車翼子板處并未做任何有效隔音處理。技師在使用stp航空炸彈對翼子板處做了止振處理后，又使用AC06棉對翼子板處做隔音處理，以切斷噪聲的傳播路徑，從而將大部分路噪和胎噪阻隔再了車廂之外。

汽車在行駛時產(chǎn)生的低頻共振噪聲也不能忽視，而儀表臺下方正是低頻共振的重災(zāi)區(qū)。技師先使用stp航空炸彈對儀表臺下方做止振處理，從根源上降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；在此基礎(chǔ)上使用AC06棉做隔音處理，以隔斷噪聲的傳播。

【改裝效果點評】

雖然只是簡單的隔音處理，但是針對性卻非常的強(qiáng)，使用的也是軍工級別的隔音材料，從根源上解決了這臺奧迪A6的共振噪聲和行車噪聲，讓車主用車時擁有更安靜的環(huán)境。