法拉利在跑車界具有舉足輕重的地位。吸睛的動感外形設計、強悍的動力、豐富的 配置以及出色的操控性和安全性能，處處都彰顯著自己的與眾不同，而這些設計也 與年輕人的喜好高度相符，擁有超凡的駕駛體驗。
這臺法拉利488車主是位典型的80后，很干凈，很陽光。從小就酷愛玩車，對音響呢其實要求也不高，但是對于原車的音響，，不敢恭維，滿足不了日常的一個聽音需求。這次改裝，自己也做了不少工作，畢竟自己的愛車好幾百萬，不能隨便找個地方就施工，在網上對比了很多家，上海的專業店也都聯系過了，最后找到我們音豪，聽朋友也有提到過音豪，但是一直沒怎么接觸，這次大家簡單用微信溝通了半個小時，感覺比較聊得來，無論是從品牌、還是服務、品質都比較符合他的要求，所以就直接約了個時間，見面聊方案細節了。
改裝車型—法拉利488
【原車音響系統分析】
原車音響系統較一般，4個揚聲器，高音毛刺、中音干癟，低音太硬，但是開大又發渾。控制力不好，原車門板拆卸下來，也是薄薄的防水膜，跟幾十萬的小車沒有什么區別。
搭配的音響器材
【音響升級方案的制定】
根據原車音響系統的不足，我們要推薦了幾款改裝方案供車主選擇，經過與車主在試音間試聽，最終選擇了比較符合自己聽音風格的2.1立體聲系統。方案也比較簡單，被動分音加一個超低音。
系統配置：
音頻處理器:美國ARC PS8 DSP
前聲場喇叭:美國JBL JBL頂級兩分頻套裝
低音:美國JBL JBL頂級十寸低音
前聲場功放:美國ARC 2300SE簽名版功放（前后共用）
低音功放:美國ARC SE2300簽名版功放
線材:正力車福 專業保護輔助線材
隔音:俄羅斯stp航空系列 航空炸彈
為了給聲場喇叭提供一個良好的工作環境，先使用stp俄羅斯航空炸彈對車門進行隔音處理，不僅可以阻隔風噪的入侵，同時可以是門板形成一個密閉的箱體空間。為了保證音源端聲音的純凈性，使用一臺美國ARC PS8 DSP音頻處理器，它使用了德州儀器的音響發燒級高解析理5532輸出級IC,提升整個系統的動態響應與音質水平，獲得非常高的聲音還原度。
美國 JBL頂級十寸低音
升級喇叭安裝前亮相
高音單元
即將進行施工
對門板進行隔音處理
前聲場替換上了一套美國JBL 頂級兩分頻套裝喇叭，其播放出來的音樂清晰亮麗、真實飽滿、層次感分明，同時對音樂細節部分的還原度很高。而為了增強低音部分的下潛力度，添加一臺美國JBL 頂級十寸低音喇叭，使低音的呈現更加收發自如，低音效果更具有彈性和質感。每條喇叭線都采用焊接安裝，并使用熱縮管進行保護，能夠減少接觸電阻，防止氧化和短路。
前聲場喇叭安轉在前門板上
安裝細節
線路布局
功放的安裝
美國ARC PS8 DSP
穩定的功率輸出是保證喇叭單元穩定工作的前提條件，于是為前聲場喇叭以及低音喇叭各添加一臺美國ARC 2300SE簽名版功放。另外功放通過倒模工藝安裝在尾箱，尾箱倒模、還有低音箱體的制作工藝要求比較高，需要考慮到不占后尾箱空間、并且要和內飾風格協調，所以整個施工下來還是頗為考驗技術水平的。
功放安裝于尾箱內的效果展示
尾箱工藝效果
低音箱制作
與內飾風格一致的包皮
音響升級安裝完成后，由我們專業的調音師進行調音，不但力求最佳的音質效果，還會照顧到車主個人的聽音喜好。直到車主滿意為止。
超低音單元安裝
安裝效果
接線細節
調試
【改裝效果點評】
整個施工過程進行了五天，從安裝、到倒模、到調試，音豪團隊都竭盡全力，力求做到完美，每一個細節都是匠心獨運。播放一首老鷹樂隊的《加州旅館》，曲首的部分，鼓皮的張力、低音的動態，用ARC簽名版功放驅動，表現的酣暢淋漓，一首鐘明秋的男聲，更是清澈明亮、娓娓道來。
??售前客服
