沃爾沃c30是沃爾沃旗下的一款入門級車型，在設(shè)計上它采用了家族式的設(shè)計風格，尾部則采用了非常流行的掀背式設(shè)計，讓整車顯得更加的年輕且富有活力，這不僅豐富了沃爾沃的產(chǎn)品線，同時也讓沃爾沃的消費群體向更加年輕的消費群體延伸。
改裝車型—沃爾沃c30
沃爾沃的車主是我們上海音豪一位工作人員的好朋友，在得知該他的職業(yè)后，便向該他請教了許多相關(guān)知識，也逐步認識到我們音豪的專業(yè)性。在經(jīng)過預(yù)約之后，次日便進店咨詢，試聽了許多音響的不同效果后，根據(jù)車主喜歡的音樂類型和音響不同的特色最后選定了如下材料進行升級改裝。
使用的音響器材亮相
【原車音響系統(tǒng)點評】
原車的音質(zhì)經(jīng)過測試后，著實是表現(xiàn)很差，原裝的音響質(zhì)量確實不高。音響播放出來的聲音聽感粗糙，有可聞的失真。低音渾濁不夠細膩。人聲和音樂沒有很好的平衡感，有些脫節(jié)。
系統(tǒng)配置：
音源：原車主機
前聲場喇叭：德國伊頓 pro 170.2兩分頻套裝喇叭
后聲場喇叭：德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭
線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材
根據(jù)車主的聽音喜好，改裝技師將汽車的前聲場喇叭，替換成了德國伊頓 pro 170.2兩分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計，這使得音樂的高頻部分清晰亮麗、細膩動聽，將高音單元安裝在門板三角位處，可以讓車主處于合適聽音位置。中低音單元用料充足，而且使用了磁力極強的磁鐵進行驅(qū)動，讓中低音單元低沉有力，量感十足。將中低音單元安裝在門板原位，不會對汽車的原有線路做太多改動。
德國伊頓 pro 170.2兩分頻高音單元安裝在門板三角位處
德國伊頓 pow 172.2兩分頻中低音喇叭
線材布局合理
中低音喇叭安裝在汽車原位
分頻器采用透明設(shè)計
喇叭的用料充足，做工精細
后聲場使用的德國伊頓 pow172.2 兩分頻套裝喇叭，中低音單元使用雙層玻纖紙質(zhì)音盆，從而讓其靈敏性更高、彈性更足。這也能夠與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補，讓音樂的表現(xiàn)形式更加豐富。改裝技師經(jīng)過巧妙設(shè)計以后，將其安裝在了后門板上。
德國伊頓 pow172.2 兩分頻安裝在后門板
為了保證信號的高效傳輸，改裝技師特意將升級使用的線材，選為了正力車福 專業(yè)保護輔助線材，它既能夠使得音樂的發(fā)揮更加的出色，同時也能夠?qū)σ繇懴到y(tǒng)起到保護作用，保證音響器材的使用壽命。
電源端更換正力車福 專業(yè)保護輔助線材
線材的安裝細節(jié)
線材的安裝細節(jié)
【改裝效果點評】
經(jīng)過我們整個團隊4小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結(jié)束，整體音質(zhì)得到很大提升，高音透亮而有質(zhì)感，低音細膩而又有韻味。三頻銜接通暢不失平衡。車主對本次改裝也是贊不絕口。
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