該車車主本身是入行音響改裝界的老手了,對(duì)音質(zhì)的要求可以說(shuō)是無(wú)可挑剔 早在3年之前,便有一臺(tái)大眾J10來(lái)店鋪改過(guò)音響,本身車主還打算將es300賣了換臺(tái)新車,但經(jīng)過(guò)多方面考慮覺(jué)得花店小錢改裝一套完美的音響送給老婆開(kāi) 這樣車子又滿血復(fù)活同時(shí)整車的韻味也得到提升。車主決定改裝的第二天便早早的來(lái)到上海音豪改裝店進(jìn)行音響的無(wú)損改裝。
上海汽車音響改裝
車主先放了手蔡琴的歌曲試了試原車音響的不足之處,原車總共就有6個(gè)喇叭,其中前聲場(chǎng)有4個(gè)喇叭,有中低音與高音兩種,后聲場(chǎng)則是一對(duì)全頻喇叭,這樣的音響配置也還可以,但是對(duì)于追求極致音響體驗(yàn)的車主來(lái)說(shuō)確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng),原車音響整體氛圍感不夠強(qiáng),低音部分缺少?gòu)椥钥刂屏η啡保袅块_(kāi)大有明顯的發(fā)渾。中音人聲無(wú)凸顯,被高音與低音覆蓋,高音不夠通透發(fā)亮,缺少細(xì)節(jié)感。
雷克薩斯es300進(jìn)店準(zhǔn)備改裝
整體改裝器材準(zhǔn)備就緒
改裝清單
處理器:雷貝琴408 DSP
前聲場(chǎng):德國(guó)伊頓 RSE160兩分頻套裝
后聲場(chǎng):雷貝琴同軸喇叭
超低音:德國(guó)卡門 6寸超低音喇叭
前后聲場(chǎng)功放:美國(guó)ARC KS 300.2
超低音功放:美國(guó)ARC XDI 1100.1 單路功放
線材:正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯Stp航空炸彈+stp銀衛(wèi)士
電容:優(yōu)美聲 15法拉超級(jí)電容
改裝店家:上海音豪專業(yè)汽車音響改裝·隔音
伊頓 RSE160中低音正面
喇叭與線材的銜接細(xì)節(jié)展示
作為車主選擇德國(guó)伊頓 RSE160兩分頻套裝作為前聲場(chǎng)喇叭也表現(xiàn)出了其對(duì)音響改裝的認(rèn)可,對(duì)音樂(lè)鑒賞的能力也是非同一般的。該喇叭匯集了蜂窩壓紋復(fù)合結(jié)構(gòu)中低音單元振膜和陶瓷高音單元振膜等技術(shù),在重放音樂(lè)時(shí)能夠釋放出令人傾心的音樂(lè)性和藝術(shù)感,特備在播放西方古典音樂(lè)時(shí)表現(xiàn)更是令人驚訝,精準(zhǔn)明確、氣勢(shì)龐大而從容輕松和令人著迷的溫暖感都能清晰展現(xiàn);后聲場(chǎng)喇叭使用雷貝琴同軸喇叭,低頻重、清晰度高、平衡感好,中頻表現(xiàn)出色,非常適合流行、搖滾、慢搖等樂(lè)曲,使用美國(guó)ARC KS 300.2功放進(jìn)行前后聲場(chǎng)推動(dòng)。
進(jìn)行前門板(左)里層的止振處理
前門板(右)里層止振處理
門板外層密封處理
德國(guó)伊頓 RSE160兩分頻中低音安裝于前門板原車位
前聲場(chǎng)高音單元背面隔音細(xì)節(jié)展示
再配備德國(guó)卡門 6寸超低音喇叭,美國(guó)ARC XDI 1100.1功放推動(dòng),使整個(gè)聲場(chǎng)氛圍就瞬間起來(lái)了,車主還特別選用雷貝琴408 DSP 作為整車處理器,都是能根據(jù)不同車型調(diào)節(jié)出最具個(gè)性化的音樂(lè)來(lái)
后門板隔音效果
后聲場(chǎng)更換上雷貝琴同軸喇叭
雷貝琴408 DSP安裝細(xì)節(jié)展示
器材接線細(xì)節(jié)
美國(guó)ARC KS 300.2功放
美國(guó)ARC KS 300.2線材端細(xì)節(jié)展示
優(yōu)美聲 15法拉超級(jí)電容
點(diǎn)評(píng):經(jīng)過(guò)此次改裝之后車主再次上車試聽(tīng),高音通透靚麗,低音有彈性,量感實(shí)足!中高音飽滿豐富層次感清晰,質(zhì)感充足!車主表示極其的滿意!