福特猛禽的車主來自于新加坡，一位從事建筑設(shè)計(jì)，有著自己的設(shè)計(jì)公司。對(duì)生活有著獨(dú)到的追求和品味，這臺(tái)福特猛禽，車主參考了很多房車改裝的資料，自己親自參與設(shè)計(jì)改裝的。原先的皮卡猛禽，經(jīng)過一番鬼斧神工般的改造。這款全球唯一的福特猛禽加長(zhǎng)定制版就此誕生。不管從外觀還是內(nèi)飾裝飾方面，簡(jiǎn)潔而大方，洋溢著優(yōu)雅的氣質(zhì)，讓車主十分滿意.對(duì)于音樂，車主有著自己的偏愛，對(duì)音樂以及改裝的細(xì)節(jié)要求很嚴(yán)苛。在網(wǎng)上查閱了大量的資料，對(duì)比了上海許多家改裝店，對(duì)我們的施工以及技術(shù)給予肯定，也特地抽時(shí)間來門店進(jìn)行考察，相談甚歡，最終選擇了我們。
改裝車型——福特猛禽
【原車音響系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)】
原車音響系統(tǒng)并不算很差。但依舊存在問題。音樂沒有層次感，低音渾濁，高音不夠透亮，加長(zhǎng)改裝后，音響更是無(wú)法形成一個(gè)完好的聲域，聲音嚴(yán)重?cái)鄬?，中排以及后排的樂感幾乎沒有，對(duì)于一切追求完美的車主來說完全無(wú)法接受。
搭配的音響改裝器材
【音響系統(tǒng)升級(jí)方案的制定】
上海音豪的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與車主在試音間對(duì)比了勁浪、丹麥、伊頓三款喇叭的聲音效果。由于車主平時(shí)喜歡聽偏歐美風(fēng)格的音樂，對(duì)音樂的理解和追求有著自己獨(dú)到的見解。在三款品牌的對(duì)比試聽過程中，更喜歡伊頓的聲音，所以上海音豪的技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)車主的聽音喜好制定了專業(yè)的音響升級(jí)方案。
系統(tǒng)配置：
主機(jī)音源：日本索尼 RSX-GS9 DSD無(wú)損音源播放器
音頻處理器：意大利歐迪臣 BIT ONE處理器
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓 MAS160兩分頻套裝
中門喇叭：德國(guó)伊頓 MAS160+MAS80中音 三分頻套裝
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)伊頓 MAS160兩分頻套裝
中排娛樂影音系統(tǒng)：大篷車 10.2寸大屏娛樂系統(tǒng)
超低音喇叭：美國(guó)捷力 12-TW3超低音
前后聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC ARC4200SE簽名版
中排聲場(chǎng)功放：美國(guó)ARC ARC2300SE簽名版
低音功放：美國(guó)ARC ARC KS2500.1超低音
倒模工藝：后尾箱倒模+超低音倒模 燈光+工藝
電容：美國(guó)來福 10法拉電容
線材：俄羅斯切爾諾夫 電源線+喇叭線+音頻線精準(zhǔn)系列
在音源端，為了保證音源部分聲音的保真度和純凈性，主機(jī)音源選用一臺(tái)日本索尼 RSX-GS9 DSD無(wú)損音源播放器。搭配上意大利歐迪臣 BIT ONE處理器，它可以通過簡(jiǎn)單直觀的電腦軟件來操作和設(shè)置，從輸入到輸出的過程中，它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào)。
美國(guó)捷力 12-TW3超低音
日本索尼 RSX-GS9 DSD無(wú)損音源播放器
德國(guó)伊頓喇叭
聲場(chǎng)喇叭部分，前后聲場(chǎng)都替換上一套德國(guó)伊頓 MAS160兩分頻套裝喇叭，而在中門增添了一套德國(guó)伊頓 MAS160加上MAS80中音組成的三分頻套裝喇叭。這套喇叭不僅具有清晰、悅動(dòng)的聲音表現(xiàn)，還有著非常直接的細(xì)節(jié)與質(zhì)感?？梢砸幌伦痈惺艿匠哳l部分ETON陶瓷高音的纖細(xì)與通透質(zhì)感，體驗(yàn)到德國(guó)ETON在中低頻段的飽滿與結(jié)實(shí)清晰的音調(diào)。
前聲場(chǎng)喇叭安裝在前門板上
安裝細(xì)節(jié)
前聲場(chǎng)高音喇叭的安裝
前門分頻器
聲場(chǎng)喇叭的分頻器則固定于門板上，避免電磁場(chǎng)對(duì)分頻器的干擾從而影響喇叭效果。分頻器的主要作用是將輸入的模擬音頻信號(hào)分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入到相應(yīng)的高、中、低音喇叭單元中播放。
后聲場(chǎng)喇叭安裝在后門板上
后門喇叭安裝細(xì)節(jié)
后門中音
中門喇叭的安裝
分頻器安裝在門板上
后排座椅C柱處音響
為了增加低音部分的下潛力度，是低音的音質(zhì)表現(xiàn)更具有彈性，于是添加了一臺(tái)美國(guó)捷力 12-TW3超低音喇叭。超低音喇叭采用倒模安裝工藝，整個(gè)后尾箱加以燈光修飾，為車主打造出了屬于自己的夢(mèng)幻空間。
精致而有條理的走線
功放的安裝
精致的燈光效果
后備箱倒模安裝功放
超低音喇叭倒模安裝
強(qiáng)勁穩(wěn)定的功率輸出是喇叭穩(wěn)定工作的重要保證，于是在前后聲場(chǎng)以及中排聲場(chǎng)各添加一臺(tái)美國(guó)ARC ARC4200SE簽名版功放。超低音喇叭則用一臺(tái)美國(guó)ARC ARC KS2500.1超低音功放來推動(dòng)?？梢栽黾臃€(wěn)定性，避免音頻信號(hào)的缺失，從而提高音質(zhì)。對(duì)于房車來講，一個(gè)凸顯個(gè)性的娛樂影音系統(tǒng)是必不可少的，于是在中排安裝了大篷車 10.2寸大屏娛樂系統(tǒng)。
安裝效果
施工細(xì)節(jié)
整套音響系統(tǒng)改裝耗時(shí)十五天，也是音豪團(tuán)隊(duì)共同努力的結(jié)果，最后系統(tǒng)調(diào)試完畢之后，開聲的瞬間，MAS系列的揚(yáng)聲器配合簽名版的功放，在良好的解析力方面，更加偏重于韻味的重生。在中頻段的稍帶厚底而美聲，可能讓人覺得它過于修飾而不精準(zhǔn)，但也許你也會(huì)喜歡它的韻味，而情有獨(dú)鐘。
中排娛樂影音系統(tǒng)
音響系統(tǒng)調(diào)試
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