對于標致307相比國內消費者不會感到陌生，為中國市場量身定做的東風標致307三廂轎車在國產緊湊型轎車市場的表現還算可以，也讓更多的人認識了307這款標致的中堅車型。標致在2001年推出了當時全新的307轎車，6年差不多正好是歐洲市場眾多車型的生命周期，308應運而生，他是標致量產車中8系列的第一款產品。
極光，這個詞，是小編在寫這些改裝案例時，腦海中會閃現的詞；沒有理由的，音樂就是給我這樣的感覺；音樂，能代表的東西太多了；而也有太多人原意為音樂付出很多，就像汽車音響改裝，但原意付出時間、精力、金錢卻也不一定會適合自己，所以在改裝的時候最好找到適合自己喜歡的風格的，那樣的付出才是有意義的，才是能讓自己舒適的，放松的。
標致308汽車音響改裝配置：
前聲場喇叭：中國雷貝琴RV6A喇叭
后聲場喇叭：中國雷貝琴同軸喇叭
超低音單元：中國雷貝琴P10原裝箱
功放；中國雷貝琴RA80 功放
升級總價：7800元
汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響
上海音豪網址：m.ydymc.cn
改裝配置：
Rebec(雷貝琴) 的設計團隊是一支對汽車聲學環境有著非常深刻認知的技術團隊。因此其設計的音響產品可稱得上是真正意義上的汽車音響產品，并非家用音響的復制品。
車門隔音：一定要做車門隔音原來是有原因的：安裝揚聲器的支架共振導致音質惡化；喇叭安裝空間不規則，引起聲波變形。聲場不規則是導致各種音質下降的主要原因。
原車喇叭與雷貝琴喇叭對比圖：
背面對比圖：
分頻器：
分頻器的作用：首先它從汽車主機上面接受到弱音頻信號，然后將其區分，哪個信號是需要高音喇叭表現的，哪個信號是需要低音喇叭表現的，這些都要通過它進行區分，然后傳輸給功放，讓功放將信號進行放大過后，傳輸給每個部位揚聲器。
高音單元：后聲場高音單元安裝C柱之間的后臺板處，讓尾座的人也能盡情享受到美妙的音樂。
超低音單元：中國雷貝琴P10原裝箱。
沒有人有耐心聽你講完自己的故事，因為每個人都有自己的話要說；沒有人喜歡聽你抱怨生活，因為每個人都有自己的苦痛；世人多半寂寞，這世界愿意傾聽，習慣沉默的人，難得幾個。------ 我再也不想對別人提起自己的過往，那些掙扎在夢魘中的寂寞，荒蕪，還是交給時間，慢慢淡漠。
將自己交給音樂，然后放肆，然后縱情。
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