因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，這臺(tái)奔馳E300L的車主每天的應(yīng)酬都非常的多。每天工作結(jié)束車主都感覺被掏空了一般。而這個(gè)時(shí)候車主往往會(huì)打開愛車的音響，聽上一首動(dòng)聽的歌。雖然說原車的音響品質(zhì)并不算太差，但車主卻總感覺缺少那么一點(diǎn)點(diǎn)味道，在朋友的推薦下，車主來到了上海音豪，為愛車做音響改裝。

在與車主做了溝通交流后得知，車主在平時(shí)比較喜歡聽人聲類歌曲，這類歌曲對(duì)細(xì)節(jié)的還原，人聲的表達(dá)等多方面的要求都很高。為此技師帶車主試聽了多個(gè)不同品牌的產(chǎn)品，經(jīng)過綜合考慮和對(duì)比之后，確定了合適的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用STP銀衛(wèi)盾對(duì)門板做了隔音處理后，技師將前聲場喇叭升級(jí)為德國伊頓 pow172.3三分頻套裝喇叭，這套喇叭的中音和中低音部分使用了玻纖音盆，并使用了磁力極強(qiáng)的大塊磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓中頻部分音色飽滿，富有彈力；中低音部分低沉有力，震撼力極強(qiáng)；而絲膜球頂?shù)母咭魡卧獎(jiǎng)t可以讓音樂顯得更加的通透。經(jīng)過分頻器的調(diào)節(jié)，可以讓音樂各個(gè)頻段之間銜接自然順暢。

后聲場使用的這套德國彩虹 EL-C6.2兩分頻套裝喇叭，非常擅長對(duì)人聲部分的還原，它的中低音單元使用了丁基橡膠折環(huán)，并使用了磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓其在高運(yùn)動(dòng)下依然擁有很強(qiáng)的還原度；而絲膜球頂高音則可以減少物理沖程，讓高頻部分自然細(xì)膩。

在音源端，技師為汽車添加了一臺(tái)德國FLUX EVO7 pro音頻處理器，它是一臺(tái)智能化的產(chǎn)品，既可以自動(dòng)對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)還支持電腦調(diào)音，可以讓車主輕松聽到更適合自己的音樂。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車主特意挑選了人聲類歌曲試聽音樂效果，汽車播放出來的音樂真實(shí)自然，將歌者的情感都給完整的呈現(xiàn)了出來，讓人感覺像是在聽現(xiàn)場一般，車主聽后也大呼過癮。