寶馬汽車，以優秀的運動性能而成為矯健的代表；寶馬汽車X車系，不但運動性能被進一步強化，而且也被賦予了相當的越野能力，更成為驍勇的象征。這輛寶馬X5，卻因以德國伊頓寶馬專用套裝揚聲器作為核心而進行改裝的汽車音響，在與生俱來的驍健本質中，增添了撩動人心的妖嬈元素。
打開音響，流泄而出的輕柔旋律，總是能撫慰每顆疲憊的心靈。悠然動人，坐在車內的時光宛如浪漫嘉年華般，靜謐但鮮活映在腦海里。在這里你可以感受到扣人心旋一剎那和夢寐以求的一瞬間！這是多少車主的心愿和追求，在現實社會生活中，音響改裝已成為現今社會的一種潮流，所以這樣的追求實現并不難！
寶馬X5汽車音響改裝配置單：
前聲場喇叭：德國伊頓寶馬專用 B100W+150 USB三分頻
后聲場喇叭：德國寶馬專用 B100W二分頻
隔音：俄羅斯STP
隔音部位：四門隔音、尾箱隔音
汽車音響改裝店家：上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店
上海音豪專業汽車音響改裝旗艦店網址：m.ydymc.cn
寶馬X5汽車音響改裝器材：
寶馬X5 改裝前準備，保護好車身，以免在施工過程中刮傷：
車門STP因為啥雙層隔音：四門隔音都是在里面做好了內層隔音，再貼外面這層外層隔音。相信很多車友都有給愛車做一個隔音的想法，但一定要注意選擇環保健康的隔音材料，劣質的隔音材料會融化或產生有毒氣體，對人體產生危害。好的隔音材料不僅能有效降噪，還能阻燃，隔熱，耐高溫，且綠色環保，對人體無害。
尾箱隔音：為汽車做隔音不外乎為增強車內的密封性，防止噪音給音響帶來干擾。后備箱隔音處理能有效減少行駛時鈑金件振動共鳴和排氣聲導入后箱的共鳴聲，使用STP航空炸彈加上隔音棉隔音后，可以提高低音反射率，讓我們活得更堅實、震撼的低音效果。
引擎蓋位置很容易被大家忽略，這個位置的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音，而且會降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現象。
前聲場安裝德國伊頓寶馬專用三分頻套裝喇叭：汽車音響改裝或多或少的總會影響汽車的內飾或者線路的排布，相對于一些豪車車主而言，大部分的車主還是比較傾向于無損換裝的低調改裝方式，選擇了低調的無損安裝，因此音質出眾的德國ETON寶馬專車專用音響成為了最佳的選擇，前聲場德國ETON伊頓寶馬專車專用三分頻音響。
德國ETON伊頓B100W中音單元安裝，音盆振膜是采用精制松壓紙盆，表面再精壓紋路，以獲得更好的響應。中間的鋁質防塵帽直接安裝在音圈的正上方，并和彈波連接，可以方便散熱。
德國ETON伊頓寶馬專車專用B150USB中低音，采用超薄式設計，安裝深度只有35mm；保護網架和前置的磁路組成保護罩，超大的磁路，50mm（2寸）音圈提供強勁的驅動力。從背后看，就可以看到它的彈波支撐系統，和超大的音圈輪廓。
后聲場安裝德國寶馬專用 B100W二分頻套裝喇叭：在所有的汽車品牌配置里，從原廠配套音響的素質來看，寶馬車系所配音響是最“名不副實”的。德國ETON伊頓寶馬專車專用產品，真正的原車專配，全部原車位標準對插式安裝，不改動原車任何一條線路，全程無損安裝，讓您輕松享受與寶馬車相匹配的完美音質。
后聲場高音喇叭安裝在C柱之間的后臺板上：通常在改裝汽車音響時，會在后門或者后臺板位置安裝補聲揚聲器，令后座的聽者也擁有享受音樂的權利。但如果對后面的這些揚聲器調整不當，往往會導致前排座的聽者感覺聲音從腦袋后面傳出。
改裝完成。
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