寶馬X1的車主是個著實的音響愛好者，網上看到我們的，車主已經關注我們大半年了，看到我們論壇的案例一直絡繹不絕的更新，車主說，看我們發布的案例就是一種享受，所有車型應有盡有，解析非常到位。這不，本月提車還不到一星期，便早早的在網上預約好音響改裝時間，非常感謝老鐵對我們的支持！你們的認可是我們前行路上最大的動力。
改裝車型——寶馬X1
【原車音響系統分析】
整體而言，這輛寶馬X1原車音響的效果并沒有跟他的高端車定位相一致，原車音響低音較為單薄，無充足的量感，彈性的表現也較差，中音部分人聲不夠凸顯，高音則較為暗淡，金屬樂器的打擊質感表達不出，整體聲場一般。針對原車音響系統的不足之處，上海音豪技術團隊制定了具有針對性的改裝計劃。
音響改裝器材合影
系統配置：
音頻處理器:歐迪臣 bit ten
前聲場喇叭:德國伊頓 寶馬專車專用伊頓音響
前聲場功放:美國ARC ks300.4 4路功放
線材:正力車福 專業保護輔助線材
隔音:俄羅斯stp航空系列
車主對音響的聲音質量要求比較細膩，為了給喇叭提供一個良好的工作環境，我們上海音豪的改裝技師先是使用俄羅斯stp航空系列材料對汽車門板進行了隔音處理，這同時也營造一個更加安靜的聆聽環境。
隨后給原車系統加裝了一臺歐迪臣 bit ten音頻處理器，它能夠精確完美地調整和改善音頻信號，使音響系統具有非常高層次的表現。
前聲場喇叭選用的是德國伊頓 寶馬專車專用伊頓音響，它能夠提供干凈明澈的音色和細膩的聲音質感，讓中音部分的的人聲更加凸顯。搭配一臺美國ARC ks300.4 4路功放，可以提升音質，保證聲場喇叭輸出功率的穩定性。
即將進行音響升級
原車中低音VS德國伊頓中低音
原車中音對比德國伊頓中音
背面對比
背面對比
側面細節展示
高音倒模制造在門板三角位
確定好高音的倒模位置打孔，準備原子灰定型
德國伊頓 寶馬專車專用伊頓中低音安裝
德國伊頓 寶馬專車專用伊頓喇叭安裝效果
德國伊頓 寶馬專車專用伊頓中音喇叭安裝于門板上
德國伊頓 寶馬專車專用伊頓中音喇叭安裝效果近照
歐迪臣 bit ten音頻處理器接線安裝
美國ARC ks300.4 4路功放接線安裝
【改裝效果點評】
我們上海音豪的技術團隊比較注重工藝的細致程度，精益求精追求做到無損改裝。經過我們整個團隊5小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結束，與車主一同上車試聽，整個車內的音質有了顯著提升，低音穩固而扎實，彈性十足，中音飽滿，人聲充滿韻味，高音變得通透而清爽宜人。車主對本次的音改之旅甚是滿意！
??售前客服
