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歐華4G云導(dǎo)航導(dǎo)航儀費用及使用過程問題答疑!上

發(fā)表時間:2013-07-05 車友關(guān)注

 

歐華4G云導(dǎo)航導(dǎo)航儀報價及使用過程問題答疑!上海音豪

歐華4G.云導(dǎo)航自發(fā)布以來,無疑成了行業(yè)內(nèi)外的熱門關(guān)鍵詞,而對于用戶,他們最關(guān)心的問題是什么呢?毫無疑問,費用和服務(wù)才是車主們最關(guān)注的兩點!我們針對4G.云導(dǎo)航的通訊費用,服務(wù)費用,以及服務(wù)體驗這幾個方面進行了更深層次的剖析,也讓車主們確保在大師系列價格基礎(chǔ)上,基本不需要額外支付更多的費用就可以輕松享受云生活。


   
一、關(guān)于費用
  問題1:4G.云導(dǎo)航云中心服務(wù)是否免費?
  回答:4G.云導(dǎo)航為用戶提供的服務(wù)有兩個部分,一個是基礎(chǔ)的服務(wù),一個是增值的服務(wù)。(增值服務(wù)現(xiàn)暫無)
  基礎(chǔ)服務(wù)是終身免費的。這里基礎(chǔ)服務(wù),是指車載機上所示意的各種功能和服務(wù),如:“云中心服務(wù)”、“天氣服務(wù)”、“云播報服務(wù)”、“語音導(dǎo)航服務(wù)”、“違章查詢服務(wù)”、“維護保養(yǎng)預(yù)約服務(wù)”、“車載電話功能”,以及其他各種信息推送服務(wù)。這些服務(wù)中,每月額定使用量范圍內(nèi)的全部通訊費用是免費的。


  問題2、4G.云導(dǎo)航的通訊費是什么標(biāo)準(zhǔn)?
  回答:每月額定使用量范圍內(nèi)的全部通訊費用是免費的。額定的使用量定為:每月語音通話量120分鐘;每月數(shù)據(jù)流量30M。超出額定部分的使用,是會產(chǎn)生費用,這部分的費用是需要用戶支付的。超出通話費為0.20元/每分鐘;超出的數(shù)據(jù)流量部分為0.03元/每M。


  
  問題3、4G.云導(dǎo)航的通訊費是以目前市面通訊資費標(biāo)準(zhǔn)收取還是歐華與運營商合作給予車主的優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)?
  回答:每月額定使用量范圍內(nèi)的全部通訊費用是免費的。超出部分的收費標(biāo)準(zhǔn),如上所述。這個收費標(biāo)準(zhǔn)是優(yōu)惠的,僅限于歐華4G云導(dǎo)航提供的相關(guān)服務(wù)。
  問題4:車主以什么方式繳納4G.云導(dǎo)航通訊費?按月還是按年繳納?
  回答:每個4G.云導(dǎo)航上,都安裝有一個通訊模塊,通訊模塊里面,包含一個聯(lián)通的SIM卡。這個SIM卡上,有聯(lián)通的號碼,此號碼與普通聯(lián)通手機號碼類似。充值沒有時間限制。

  
二、關(guān)于服務(wù)
  問題5:如果車主沒有續(xù)交通訊費,4G.云導(dǎo)航能使用的功能還有哪些?
  回答:如果由于超過額定使用量(如,用戶經(jīng)常使用車載電話等等),會導(dǎo)致超出額定通訊量。如果不及時續(xù)費,車載機的通訊功能會被停止,車主只能使用車載機的本地導(dǎo)航功能,而無法使用其他的功能。
  因此,建議車主用戶能預(yù)先給車載的SIM卡號碼一定金額的充值,這樣即使出現(xiàn)使用超過當(dāng)月額定量的情況,會從充值中扣費,而不會導(dǎo)致由于超過額定使用量而被停止服務(wù)的情況。
  問題6、4G.云導(dǎo)航功能很強大,除此之外,我們還關(guān)心功能體驗問題,比如接通了OWA云中心,到后臺反饋的時間長短是否有規(guī)定?
  回答:歐華4G云導(dǎo)航服務(wù)除了功能很強大外,更注重的是用戶的體驗。實際上,歐華4G云導(dǎo)航服務(wù)分為四種類型:
  第一種類型是自動類型的服務(wù)(如:天氣服務(wù)),這種服務(wù)是不需要人工干預(yù)的,完全有服務(wù)系統(tǒng)程序自動完成,當(dāng)用戶發(fā)出這一類服務(wù)請求時,服務(wù)程序會自動計算結(jié)果,并把信息發(fā)回給用戶車載機;
  第二種類型是半自動服務(wù)(如:車主違章查詢),這類服務(wù)有可能可以通過系統(tǒng)服務(wù)程序自動完成,但也有可能無法自動完成。當(dāng)服務(wù)可以由服務(wù)程序自動完成后,結(jié)果會自動發(fā)回給車載機;如果不能自動完成,會給車載機發(fā)送一個等待消息,同時將這個服務(wù)請求轉(zhuǎn)發(fā)給服務(wù)人員進行人工處理;
  第三種類型是人工服務(wù)(如:協(xié)助導(dǎo)航),這類服務(wù)是通過車主來電后,針對車主的請求,進行對應(yīng)的服務(wù);這種服務(wù)是實時的,不需要用戶等待,服務(wù)的結(jié)果會在與用戶通話結(jié)束后立即處理。
  第四種類型,是推送服務(wù)(如:云播報、交通信息、通告、通知、周邊信息等等)。這些服務(wù)是不需要人工干預(yù)的,是完全由服務(wù)人員進行管理,制定推送內(nèi)容和推送規(guī)則)。

    問題7:接通OWA云中心之后,一直在等待后臺信息,會不會因信號或者其他原因不了了之?或者如何避免?
    回答:有一個情況是需要說明的。4G.云服務(wù)的應(yīng)用場合是特殊的,首先是利用無線網(wǎng)絡(luò),其次是在運行中的車輛上。無線通訊總體來說覆蓋面達到很大范圍,但是在某些地區(qū)地點,不排除仍然有通訊死角的情況;再有就是運動的車輛,對無線網(wǎng)絡(luò)通訊也會造成不連續(xù)的情況,因此,接通OWA云中心后一直在等待消息的情況,應(yīng)該是由于下行數(shù)據(jù)的中斷而導(dǎo)致用戶無法收到。
    實際上,新的版本中,我們用了另一個通訊辦法,就算車輛在信號不好的地方收不到下行數(shù)據(jù),一旦到了可以通訊的地方,這個信息會完整的呈現(xiàn)。



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