由于工作的關(guān)系，這臺雪佛蘭沃蘭多的車主平時經(jīng)常跑高速。每次從高速上下來車主都感覺自己的耳朵嗡嗡作響，十分難受。去4S店里檢查被告知屬于正常情況，后來在網(wǎng)上車主看到了同款車型的隔音案例，感覺與自己的需求十分相符，所以車主也駕車來到了上海音豪，為自己的愛車做隔音升級。

車主之前并沒有給愛車做過任何的隔音升級，所以這次車主主要還是希望能夠降低愛車的行車噪聲。而根據(jù)車主的描述，技師判斷該車的噪聲主要有發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲，以及路噪和胎噪兩種，因此技師使用俄羅斯stp舒適系列隔音材料，對汽車的翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

發(fā)動機工作難免會產(chǎn)生機械噪聲，除此之外還有引擎蓋產(chǎn)生的振動噪聲，此類噪聲主要通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部，技師先使用STP小炸彈，對儀表臺下方做止振處理，降低該部位的振動噪聲；再使用csh魔力棉，對儀表臺下方做吸音處理，以阻止發(fā)動機艙內(nèi)各類噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲的傳播路徑則是翼子板。而原車的翼子板根本沒有做任何的隔音處理，這意味著路噪和胎噪可以輕而易舉的傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用STP小炸彈對翼子板做止振處理，同時也起到密封的作用。在此基礎(chǔ)上再使用csh魔力棉做吸音處理，將路噪和胎噪進(jìn)行吸收，減少路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點評】

升級完成后車主當(dāng)天就跑了一趟高速，回來后車主反饋車廂內(nèi)噪聲下降的非常明顯，完全在可接受的范圍以內(nèi)，車主也表示有時間一定要對愛車做進(jìn)一步的隔音升級。