導(dǎo)讀：
來到上海音豪汽車音響店，這位奇瑞E5車友終于停下對店家實(shí)地考察的腳步，決定在上海音豪進(jìn)行隔音和音響升級。上海音豪濃郁的汽車音響隔音升級氛圍，以及熱情耐心的講解、豐富的汽車音響器材和案例，讓奇瑞車友感到非常放心。分享奇瑞E5汽車隔音和音響升級過程：

先來看看奇瑞E5的汽車音響改裝配置：
音源：原車主機(jī)
前聲場：魔聲兩分頻套裝喇叭
功放：魔聲四路功放
超低音：美國JVC10寸低音
汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店
上海音豪網(wǎng)址：m.ydymc.cn

音響系統(tǒng)解析：
這是一套高性價比汽車音響系統(tǒng)，風(fēng)格比較綜合；適合聆聽流行音樂的大動聽DJ舞曲等。高音清爽明亮、低頻效果飽滿到位。

隔音部位：
四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板、U型槽、引擎蓋等部位的深度隔音處理

隔音材料：
車德爾頂級汽車隔音減振材料、2012車德爾頂級白色吸音棉


汽車音響器材一覽：

開始進(jìn)行隔音處理，首先進(jìn)行車門隔音：車門隔音為2層隔音處理，里外貼上車德爾頂級隔音減振材料，阻隔鈑金振動異響，從噪音產(chǎn)生源頭上進(jìn)行細(xì)致隔音處理。

接著進(jìn)行駕駛艙底板隔音處理：
將座椅和駕駛艙底板附件小心拆卸下來之后，我們看到朗逸原車底板上除了棉絮物質(zhì)的地毯之外，鈑金表面并沒有進(jìn)行隔音處理。將駕駛艙鈑金表面清潔感覺之后，進(jìn)行第一層隔音處理。

尾箱也是空空如也，原車鈑金表面也沒有任何隔音處理。

駕駛艙底板第一層隔音減振處理：

車德爾頂級隔音減振材料，采用綠色環(huán)保的抗氧化鋁膜和聚丁烯橡膠經(jīng)科學(xué)工藝制作而成，它的橡膠成分較高，貼合度強(qiáng)，不易老化，使用壽命長，隔音效果非常出色。接著進(jìn)行第二層吸音處理：

經(jīng)過第一層隔音減振之后，接著是第二層吸音處理。如果說減振是從噪音產(chǎn)生的源頭進(jìn)行阻隔，那么吸音則在噪音傳播過程中再次進(jìn)行封殺！雙層隔音效果更加出色。

然后進(jìn)行翼子板隔音：

避震器振動和飛沙走石敲擊翼子擋板傳遞的噪音，經(jīng)過這個部位傳遞到尾箱來，因此這個部位的隔音也是非常關(guān)鍵的。

翼子板隔音：這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

接下來是U型槽隔音處理：，U型槽隔音能有效減少發(fā)動機(jī)噪音通過U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙。

最后進(jìn)行引擎蓋隔音處理：引擎蓋隔音為兩層隔音處理，先是車德爾隔音減振，之后是第二層的車德爾專用引擎蓋覆膜！

車德爾專業(yè)引擎蓋覆膜、引擎蓋隔音的最佳伴侶！

隔音之后，噪音明顯得到削減。音響升級部分圖片缺失，敬請諒解！