和許多日系車一樣，馬自達阿特茲原車鐵皮結構單薄，在很多部分的隔音措施也不是很到位，這導致汽車在行駛時會產生非常大的噪聲。車主就是因為無法忍受原車的噪聲，所以專程來到上海音豪，為愛車做了隔音升級。

經過道路實測，技師發現原車在低速行駛時，車廂內的噪聲主要以低頻共振為主。而隨著車速的提高，車廂外的路噪和胎噪也會傳入到車廂內部。因此技師使用俄羅斯stp系列隔音材料，對汽車的翼子板、儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

汽車的儀表臺下方是低頻共振的主要產生部位，但原車在該部位的隔音措施并不是很到位。技師先使用俄羅斯stp小炸彈，對儀表臺下方做止振處理，從根源上降低低頻共振噪聲的產生；再使用AC06棉對儀表臺下方做隔音處理，切斷噪聲的傳播。

汽車行駛產生的路噪和胎噪，主要通過翼子板傳入到車廂內部。技師在使用俄羅斯stp小炸彈對翼子板做了止振處理之后，又使用AC06棉對翼子板做了隔音處理，在此基礎上技師還使用舒適NB2對翼子板做了吸音處理，通過多層施工，將路噪和胎噪阻擋在了車廂之外。

【改裝效果點評】

升級完成后車主做道路測試，低速行駛時車廂內幾乎沒有明顯的噪聲，而在高速狀態下行駛，車廂內的路噪和胎噪也非常的小，完全在可接受的范圍以內。