作為一款商務(wù)車，舒適性自然是非常重要的。不得不承認，皇冠威爾法在舒適性方面確實下了很大的功夫，唯一讓人不太滿意的，就是原車的隔音措施稍微有些欠缺，為了進一步提升隔音的效果，車主來到上海音豪汽車隔音店，為愛車做了隔音方面的升級工作。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)當汽車低速行駛時，車廂內(nèi)的噪聲還不是很大，完全在可接受的范圍以內(nèi)，但是隨著車速的提升，外界的風(fēng)噪、路噪和胎噪也會越來越大。因此技師使用俄羅斯stp航空系列隔音材料，對汽車的門板、前后葉子板做了相應(yīng)的隔音處理。

原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)還算厚實，但是門板內(nèi)部的隔音措施不是很到位，導(dǎo)致門板處噪聲較大，風(fēng)噪也很容易通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此技師使用STP銀衛(wèi)士，對汽車門板做了雙層止振處理，讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風(fēng)噪傳入。

汽車在行駛時，輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，而此類噪聲主要通過前后葉子板傳入到車廂內(nèi)部。技師先使用STP航空炸彈，對前后葉子板做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生，并增強前后葉子板的密封性；再使用AC06棉對前后葉子板做隔音處理，隔斷噪聲的傳播；最后技師使用STP航空NB3，對前后葉子板做了吸音處理，將噪聲進行吸收，使得隔音效果更加理想。

【改裝效果點評】

升級完成后車主做道路實測，結(jié)果顯示車廂內(nèi)噪聲下降的非常明顯，完全超出了車主的預(yù)期，車主當場表示要對愛車的其它方面也做進一步的隔音升級。