作為一款商務(wù)車(chē)，舒適性一直是車(chē)主非常看重的方面，不得不承認(rèn)豐田埃爾法在這方面下的功夫并不少，但美中不足的是原車(chē)的隔音效果稍差，尤其是在跑高速時(shí)，車(chē)廂內(nèi)能夠聽(tīng)到明顯的噪聲，為解決噪聲的問(wèn)題，車(chē)主來(lái)到了上海音豪汽車(chē)隔音店。

經(jīng)過(guò)和車(chē)主的溝通交流，得知車(chē)主希望此次能夠?qū)?ài)車(chē)做全面的隔音升級(jí)。而原車(chē)的噪聲主要包含低頻共振噪聲、風(fēng)噪、路噪、胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲等。因此技師使用俄羅斯stp航空系列隔音材料，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋、翼子板、后備箱、門(mén)板、底盤(pán)和儀表臺(tái)下方等部位，做了針對(duì)性的隔音處理。

配置清單：

引擎蓋：俄羅斯stp航空系列 航空炸彈+AC06棉

翼子板：俄羅斯stp航空系列 航空炸彈+AC06棉+航空NB3

后備箱：俄羅斯stp航空系列 航空炸彈+AC06棉+航空NB3

門(mén)板：俄羅斯stp航空系列 航空炸彈+AC06棉+航空記憶棉

底盤(pán)：俄羅斯stp航空系列 航空炸彈+AC06棉+航空NB3

儀表臺(tái)下方：俄羅斯stp航空系列 航空炸彈+AC06棉+航空NB3

原車(chē)引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛引擎蓋很容易產(chǎn)生振動(dòng)，所以技師先使用STP航空炸彈對(duì)引擎蓋做止振處理，再使用AC06棉對(duì)引擎蓋做隔音處理，從而降低了引擎蓋部位的振動(dòng)噪聲。

原車(chē)門(mén)板看起來(lái)很厚實(shí)，但是拆開(kāi)汽車(chē)的門(mén)板飾蓋以后可以看到，原車(chē)門(mén)板內(nèi)部金庸了一層劣質(zhì)的塑料薄膜做隔音處理，很難起到良好的隔音效果，技師將原車(chē)劣質(zhì)的隔音材料清除，內(nèi)層使用STP航空炸彈做止振處理，外層使用AC06棉做隔音處理，而門(mén)板飾蓋則使用STP航空記憶棉做吸音處理，這不僅可以降低門(mén)板的共振，也能阻止風(fēng)噪的傳入。

底盤(pán)和后備箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，技師先使用STP航空炸彈對(duì)底盤(pán)和后備箱做止振處理，從根源上降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用AC06棉做隔音處理，隔斷噪聲的傳播；在此基礎(chǔ)上技師還使用STP航空NB3，對(duì)底盤(pán)和后備箱做了吸音處理，將噪聲進(jìn)一步吸收，使得隔音效果更加理想。

汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的路噪和胎噪，此類(lèi)噪聲主要通過(guò)翼子板處傳入到車(chē)廂內(nèi)部。技師從路噪和胎噪的傳播路徑入手，使用STP航空炸彈、AC06棉和STP航空NB3，對(duì)翼子板做了止振、隔音和吸音處理，從而切斷了路噪和胎噪的傳播路徑，將其阻擋在了車(chē)廂之外。

結(jié)語(yǔ)：技師施工手法細(xì)膩到位，選用的隔音材料針對(duì)性也非常的強(qiáng)，將汽車(chē)的各種行車(chē)噪聲進(jìn)行消除，為車(chē)主和駕乘人員營(yíng)造出了一個(gè)安靜舒適的用車(chē)環(huán)境。