這臺本田URV的車主，之前并沒有給愛車做過任何改裝，也從未意識到自己愛車的噪聲問題。后來有一次乘坐朋友的車，才發現對方的車行駛起來非常安靜，詢問之下才知道朋友給自己的車做過隔音升級。再反觀自己URV，瞬間感覺實在太吵了，經過朋友的推薦，車主來到上海音豪，對愛車做了隔音升級。
原車隔音系統點評：原車噪音主要集中在車身前部，以胎噪和路噪為主。輪胎快速轉動與地面劇烈摩擦產生大量低頻噪音聲波。聲波透過葉子板將能量傳遞給座艙下部的鐵皮，鐵皮隨之發生共振產生“嗡嗡”的低頻噪音，對人有明顯的刺激。除此之外，發動機工作產生的噪聲也會隨著轉速提升越來越明顯，針對這兩點，改裝技師有針對性的指定了隔音升級方案。
系統配置：
翼子板：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
儀表臺下方：俄羅斯stp航空系列 stp航空炸彈+AC06棉
輪胎與地面摩擦產生的噪聲，主要通過翼子板傳入到車廂內部。所以只要能夠對翼子板部位做隔音處理，就能夠切斷胎噪和路噪的傳播途徑。改裝技師使用stp航空炸彈，對翼子板做止振處理，降低該部位產生的共振噪聲；然后使用AC06棉，對翼子板做吸音處理，吸收路噪和胎噪等噪聲，從而減少胎噪和路噪傳入。
儀表臺下方是低頻共振的重災區，所以改裝技師先使用stp航空炸彈，對儀表臺下方做止振處理，降低低頻共振噪聲的產生；在此基礎上再使用AC06棉，對儀表臺下方做吸音處理，吸收通過該部位傳入進來的機械噪聲，以保證駕駛艙內的安靜駕乘環境。
結語：對噪音源頭的精準把控，以針對性的方案將俄羅斯STP隔音材料的隔音效果充分發揮，自然將噪音拿下，車主試車后也表現非常的滿意，不禁對上海音豪的改裝技術贊不絕口。
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