為愛車做隔音出發(fā)點(diǎn)有很多,有的是嫌原車行車噪音太大,有的是為了升級自己愛車的音響而順帶做的隔音,無論你是屬于哪一種,你最終的目地還是想免受噪音的荼毒,安全駕享舒適。今天這輛本田CRV所做的這套STP隔音,世界級品牌,軍工級的品質(zhì),與眾不同的超強(qiáng)性能為您輕松打造一個(gè)非常寧靜舒適的駕乘空間,讓車主輕享舒適。
上海汽車隔音改裝
本田CRV在上海音豪進(jìn)行隔音施工
系統(tǒng)配置:
隔音品牌:STP
隔音部位:全車隔音
STP晶片
說起這位車主,是音豪的老客戶了,在音豪進(jìn)行了音響升級改裝。這次過來的初衷是想調(diào)試一下音響,來到店后,看見兩臺(tái)車都在做隔音。因?yàn)橹皼]有做個(gè)隔音,就了解了一下,經(jīng)過溝通和交流,車主發(fā)現(xiàn)自己車?yán)镉行┑胤揭脖容^吵的,難怪覺著音質(zhì)沒有再試聽室內(nèi)的好聽。剛好旁邊有一臺(tái)RAV4也在做隔音,他們私底下交流了一番。再通過我們專業(yè)的技術(shù)講解,還有隔音體驗(yàn)的對比區(qū),搭配了一套俄羅斯STP航空系列的進(jìn)口隔音方案,主要是針對性解決問題。
即將使用的隔音產(chǎn)品合影
門板喇叭安裝原位處貼上STP晶片
門板進(jìn)行隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入
因?yàn)槿债a(chǎn)車的鐵皮單薄所以我們針對這樣的車型給出專業(yè)的隔音處理方案。CRV這個(gè)款車,主要是胎噪,路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,還有風(fēng)噪。因?yàn)檐囍髦皇莵磉M(jìn)行音響調(diào)試的,為此在時(shí)間預(yù)算上并不寬裕,取舍之下就先解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪,風(fēng)噪問題,針對原車門板、前腳踏板輪弧以及引擎蓋進(jìn)行了隔音處理,等過幾天時(shí)間寬裕了,下次再過來把整個(gè)底盤還有后尾箱全部做掉。
底盤拆開進(jìn)行隔音處理
底盤進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性
底盤進(jìn)行第二層隔音處理,有效對車體進(jìn)行密封,隔音效果更佳
輪弧進(jìn)行隔音處理,有效降低路噪的傳播
輪弧進(jìn)行第二層隔音處理,隔音效果更佳
經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的施工,隔音部分已經(jīng)施工完畢,車主在怠速的情況下,上車體驗(yàn)了一下,我們在做之前測完怠速是45個(gè)dB,做完之后40—41個(gè)dB,怠速3000轉(zhuǎn)的時(shí)候,沒做之前測完是58dB,做完隔音之后測的53—54dB,總體來講,效果還是比較明顯的。
引擎蓋只是一層簡單的鐵皮結(jié)構(gòu)
引擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理,有效隔音減振
引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理,有效隔音降噪