這臺奔馳AMG E63跟隨車主已有好幾年的時間了，總體來說車主對愛車的表現(xiàn)十分滿意。但最近在用車過程當中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲越來越明顯，已經(jīng)超過了自己的可接受范圍，為了能夠降低愛車的噪聲，車主來到上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路實測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲有兩大類，一類是來自發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲，另外一種則是外界傳入的路噪和胎噪，因此技師使用StP系列隔音材料，對汽車的翼子板和儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

發(fā)動機工作難免會產(chǎn)生機械噪聲，這種噪聲主要會通過儀表臺下方傳入到車廂內(nèi)部。技師在使用StP航空炸彈，對儀表臺下方做了止振處理后，又使用StP AC06棉和StP NB3，對儀表臺下方做了隔音和吸音處理，這就切斷了發(fā)動機艙內(nèi)噪聲的傳播路徑，阻止了此類噪聲的傳入。

輪胎與地面摩擦會產(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲會通過翼子板傳入到車廂中。技師先使用 StP航空炸彈對翼子板處做止振處理；再使用StP AC06棉做隔音處理，增強翼子板處的密封性；最后使用StP NB3做吸音處理，將殘余噪聲進行吸收，充分保證隔音的效果。

【改裝效果點評】

升級完成后車主特意在高速狀態(tài)做道路測試，無論是發(fā)動機艙內(nèi)的噪聲還是路噪和胎噪，都比升級之前下降了許多，車主對此很是滿意，當場就預約了更全面的隔音升級。