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隔開噪聲 寶馬X1&風噪、路噪、低頻共鳴噪音解決方案—上海音豪汽車隔音改裝

發表時間:2024-07-15 車友關注 音響效果點評:
這臺寶馬X1的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,在車主看來愛車在隔音方面的表現很差,根本無法滿足自己的用車要求,為了能夠降低愛車的噪聲,車主專程來到上海音豪,為愛

這臺寶馬X1的車主,是一位對噪聲容忍度很低的用戶,在車主看來愛車在隔音方面的表現很差,根本無法滿足自己的用車要求,為了能夠降低愛車的噪聲,車主專程來到上海音豪,為愛車做隔音處理。



經過檢測,技師發現原車的噪聲既有自身產生的低頻共振,也有外界傳入的風噪、路噪和胎噪,因此技師使用俄羅斯StP系列隔音材料,對汽車的底盤、后備箱、門板、B柱、翼子板和儀表箱下方,做了針對性的隔音處理。


寶馬X1噪音解決方案

翼子板:CSH小炸彈+AC06棉+NB2棉+銀衛盾

后備箱:CSH小炸彈+AC06棉+記憶棉

門板:SMART

底盤:CSH小炸彈+AC06棉

儀表臺下方:CSH小炸彈+AC06棉

B柱:銀衛盾+記憶棉



原車門板內部使用的隔音材料質量很差,難以起到良好的隔音效果。技師將原車劣質的隔音材料清除,使用SMART對門板重新做隔音處理,有效增強了門板處的密封性,阻止了風噪傳入。





底盤和后備箱是低頻共振的重災區,其中儀表臺下方還是發動機艙內各類噪聲的主要傳入路徑。技師先使用CSH小炸彈對底盤、儀表臺下方和后備箱做止振處理,從根源上降低低頻共振的產生;再使用AC06棉對底盤、儀表臺下方和后備箱做隔音處理,減少噪聲的傳播,并阻止發動機艙內各類噪聲的傳入;在此基礎上,技師還特意使用記憶棉對后備箱做了吸音處理,將后備箱處的噪聲進一步吸收,以減少空腔共鳴的產生和傳播。













汽車行駛產生的路噪和胎噪,主要通過翼子板處傳入到車廂內部。所以技師先使用CSH小炸彈對翼子板做了止振處理,減少了該部位的鈑金共振;然后使用AC06棉對翼子板做隔音處理,減少噪聲的傳播;最后使用NB2棉做吸音處理。不僅如此,就連拆卸下來的翼子板內襯,技師也使用銀衛盾對其做了止振處理,多層的施工,阻止了路噪和胎噪的傳入。而為了減少外界噪聲的傳入,就連B柱技師也使用銀衛盾和記憶棉,對其做了止振和吸音處理。












【改裝效果點評】

此次的隔音升級十分徹底,汽車在行駛過程中有可能產生或者傳入的噪聲,技師都使用不同系列的隔音材料,對相應部位做了隔音處理,從而為車主打造了一個安靜的用車環境。



END

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