與車為伴，難免會有堵車時的煩躁，或者久駕后的疲勞，這時，一套好音響的作用便顯現(xiàn)出來。但大部分原車音響都有一個“硬傷”，原車喇叭用料廉價，播放出來的音樂人聲不清晰，層次感混亂，低音下不去，這讓本來駕駛時聽音樂是一種享受，變成了一種“煎熬。這臺英菲尼迪QX50就是如此，為提升音響品質，車主專程來到上海音豪，為愛車做了音響升級。

英菲尼迪QX50音響升級

原車音響評價：原車音響整體質感較差，層次感不夠鮮明。低音量感不足 ，缺乏彈性，中音部分人聲凹陷其中，高音不夠通透，整體音質十分一般！根本無法滿足車主的聽音需求。上海汽車音響改裝技師經(jīng)過和車主的深入溝通交流，為車主定制了合理的音響升級解決方案。

音響配置：

前聲場喇叭：丹麥丹拿 esotan232 兩分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：美國JBL 同軸喇叭

線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材

隔音：俄羅斯STP汽車隔音舒適系列 STP銀衛(wèi)盾

將升級使用的喇叭拆卸下來之后，可以清楚的看到原車的喇叭做工粗糙、用料簡單?？上攵洳シ懦鰜淼囊魳沸Ч膊粫硐?。反觀升級使用的喇叭，做工精細，用料充足。拿到手里，墜手感很強，質量優(yōu)劣可見一斑。

在使用STP銀衛(wèi)盾對門板做了隔音處理之后，技師將前聲場喇叭，更換成了丹麥丹拿esotan232兩分頻套裝喇叭，這套喇叭的中低音單元使用了丹拿獨有的MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，并使用大音圈設計，這使得其動態(tài)效果極佳，播放出來的音樂也既富有感染力；高頻使用的是絲膜球頂高音，讓高頻部分通透亮麗，穿透力極強。

后聲場選用的是美國JBL 同軸喇叭，它的節(jié)奏感強，同步性好，可以與前聲場喇叭形成優(yōu)勢互補，使得音樂的展現(xiàn)更加豐富到位，而且將其安裝在門板原位剛好合適，不會對汽車的原有線路做任何改動。

結語：無損快速安轉，器材的品質一目了然了！經(jīng)過升級后的這臺英菲尼迪QX50看似沒有絲毫的改動痕跡，而美好音樂輕松擁有，享受好的音樂就是這么簡單。