斯巴魯力獅在國(guó)內(nèi)算是一款小眾車型，但是這并不影響其超高的美譽(yù)度。無論是從設(shè)計(jì)上還是從配置上斯巴魯力獅都不輸于任何同價(jià)位的車型。這也是其廣受贊譽(yù)的原因。不過它也和大多數(shù)車型一樣，原車在音響系統(tǒng)方面下的功夫較少，導(dǎo)致原車播放出來的音樂效果非常一般，為彌補(bǔ)原車在這方面的不足，車主來到上海音豪，為愛車做音響的升級(jí)工作。上海汽車音響

在與車主做了深入的溝通之后，得知車主平時(shí)比較喜歡聽人聲類的歌曲，而且車主也不大愿意對(duì)原車的線路做過多的改動(dòng)。根據(jù)車主的改裝需求，技師為車主推薦了合適的音響器材。

改裝配置：

音頻處理器：日本阿爾派 R600

前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷 602C同軸喇叭

線材：正力車福 專業(yè)保護(hù)輔助線材

隔音：俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)盾+STP航空炸彈

原車聲場(chǎng)喇叭做工和用料一般，門板處使用的也是劣質(zhì)的隔音材料，技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，使用STP銀衛(wèi)盾和STP航空炸彈，對(duì)門板做了全面的隔音處理，從而使得汽車播放出來的音樂更加干凈完整。

隔音完成后，技師將前聲場(chǎng)喇叭，替換成為德國(guó)彩虹 EL-C6.2 兩分頻套裝喇叭。這套喇叭的中低音單元，采用了鋁化合金屬音盆的中低音振膜，使其中頻飽滿圓潤(rùn)，低頻豐滿有力。而25mm的絲膜高音，具有細(xì)膩滑順的高頻表現(xiàn)。具有聲線平衡，對(duì)各種風(fēng)格的歌曲都有出色的表現(xiàn)效果。后聲場(chǎng)使用的以色列摩雷 602C同軸喇叭，則在人聲方面有著極佳的表現(xiàn)，它可以與前聲場(chǎng)喇叭形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓聲音的聽感更加飽滿、立體，音樂的現(xiàn)場(chǎng)更強(qiáng)。

為了解決原車主機(jī)解析力較差的問題，技師為汽車主機(jī)添加了一臺(tái)日本阿爾派 R600音頻處理器，它能夠優(yōu)化音頻信號(hào)、提供精準(zhǔn)的調(diào)音功能，充分發(fā)揮喇叭的潛能，使音樂的表現(xiàn)力更強(qiáng)。

結(jié)語(yǔ)：音響升級(jí)完成后，車主進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行了試聽，令車主驚訝的是汽車是音質(zhì)的提升是非常顯著，聲音的細(xì)節(jié)清晰、精準(zhǔn)，給車主現(xiàn)場(chǎng)級(jí)的聆聽體驗(yàn)，車主非常滿意。