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起亞K5音響改裝，盡享音樂特效！

發表時間：2013-07-12 車友關注次音響效果點評：

車主本來是K5海友的成員，因此對車子各方面的性能要求跟高，尤其是在音樂效果方面，原車的喇叭根本不能滿足車主的需求，因此特意此次前來改裝音響裝備。車主剛買的新車，其華

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車主本來是K5海友的成員，因此對車子各方面的性能要求更高，尤其是在音樂效果方面，原車的喇叭根本不能滿足車主的需求，因此特意此次前來改裝音響裝備。

車主剛買的新車，其華麗的內飾讓車主愛不釋手，他的要求是在不破壞原車內飾的，不用加裝低音炮的情況下，音質要好。正中下懷，其實音樂本色音響改裝的特點就是：“只需按原裝位安裝四門喇叭，加裝一臺功放。無需加裝低音炮，效果比裝低音炮的整體效果要好。”所以他的要求對于我們來說是不成問題的。

起亞K5改裝配置：
前聲場：中國雷貝琴H6A二分頻套裝喇叭
后聲場：中國雷貝琴同軸喇叭
全車隔音:
隔音材料：車德爾頂級隔音減震（第一層）車德爾頂級白色吸音棉
隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧度、前后四翼子板
引擎蓋隔音
汽車音響改裝店家：上海音豪汽車音響
上海音豪網址：m.ydymc.cn

把門板拆下來的時候，我們看見的只有薄薄的一次膠在上邊。

起亞K5隔音方案：
隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧度、前后四翼子板、引擎蓋隔音
隔音材料：車德爾頂級隔音減震（第一層）車德爾頂級白色吸音棉
首先我們要做的就是將車門鈑金清潔干凈，準備進行隔音減震處理。之后才進行隔音效果處理。
車德爾頂級止震隔音材料采用抗氧化鋁和丁基橡膠制成，環保高效，橡膠含量較高，粘性好、具備較好的隔音止震效果，而且不易老化使用壽命較長。而劣質的隔音材料很難做到這一點，其中成分大都使用膠狀物質進行粘貼，容易分解、經過一段時間后脫落與鈑金分離，起到不到隔音作用，而且分解的出來刺激氣味污染車內空氣質量，黏膠物質會吸附在車窗玻璃上難以清除，嚴重影響到車身美觀。
前門隔音處理：

接下來將處理就是后門了。

接著是第二層的吸音處理：車德爾頂級白色吸音棉
車德爾頂級白色吸音棉，具有同樣出色吸音效果的隔音材料在市場是很少見的，車德爾頂級白色吸音棉，防火，防腐，材質輕，吸音效果才是最重要的。

現在我們看的是原車的駕駛艙并沒有隔音效果的處理。

接著我們進行駕駛艙底板隔音處理：第一層貼車德爾頂級止震隔音王。

車廂內中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導入后箱的共鳴音壓。
第二層再貼一層車德爾最頂級的白色吸音王。使得隔音效果更進一步。

接著是尾箱底板隔音處理：細心地將尾箱底板附件拆卸下來，原車尾箱底板并沒有進行任何隔音處理。

與先前的前后門以及駕駛艙一樣，先進行隔音處理，第一層貼車德爾頂級止震隔音王。第二層在貼一層車德爾最頂級的白色吸音王。

本次的前聲喇叭采用的是中國著名的雷貝琴H6A，根據車主的要求跟預算，我們接了兩套喇叭讓車主慢慢聽，一個是雷貝琴的RV6A，一個是雷貝琴的H6A，這兩套喇叭相對來說性價比較高，客戶聽了后評價是，RV6A在人聲方面表現感情較為豐富，H6A的低頻較足，在沒有加低音炮的情況下低頻下潛較深，左思右想的他最后決定選擇H6A，雖然在人聲表現上H6A沒有RV6A那么悅耳，但表現出來音質還是比較干凈。