福特福克斯是一款美系車，這款車豪華、大氣、排量大，加速比較線性，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的聲浪是渦輪增壓機(jī)所不能做到的。實(shí)屬年輕人的首選。但其美中不足的一處是，音質(zhì)不夠圓潤飽滿。車主是之前的老客戶，這次剛換了新車決定小改一下。于是來到了上海音豪，了解到車主的訴求后，我們專業(yè)的技術(shù)顧問搭配了前門德國伊頓兩分頻套裝和俄羅斯STP進(jìn)口隔音，讓音響得到了很大的提升。上海汽車音響改裝

 

改裝車進(jìn)店即將進(jìn)行音響改裝

 

系統(tǒng)配置：

音源：原車主機(jī)

前聲場喇叭：德國伊頓 POW170.2 一套

線材：正力車福

隔音：俄羅斯STP航空系列

 

由于原車門板空洞較大，所以在改裝前需進(jìn)行隔音處理。俄羅斯STP航空系列的隔音材料具有更輕量化、適用的溫度范圍更廣、更高彈性、更強(qiáng)粘性的特點(diǎn)，能夠提升音響音質(zhì)，穩(wěn)定車內(nèi)溫度，抑制噪音，減少震動(dòng)，減少噪音引起的疲勞和折磨，預(yù)防噪音引起的疾病。在門板喇叭安裝原位處貼上晶片，能夠抑制門板的振動(dòng)，吸收門板失真的聲波，解決聲音反射和分散揚(yáng)聲器的共振駐波，從而提升喇叭音質(zhì)。

德國伊頓 POW170.2套裝喇叭安裝前展示


德國伊頓 POW170.2中低音喇叭即將安裝


原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理


門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振


門板喇叭安裝原位處貼上晶片


 

隔音完成后，接下來就要為原車更換喇叭。福克斯原車?yán)龋馁|(zhì)粗糙，導(dǎo)致聲音干癟無力，沒有感染力。德國伊頓 POW170.2兩分頻套裝作為前聲場，這套喇叭有著良好平衡度保證，也有理想的線性表現(xiàn)。高中低頻，都可以做到音色連貫統(tǒng)一、動(dòng)態(tài)也能做到好的銜接。伊頓中頻的飽滿量感最為“搶耳”，飽滿音質(zhì)能夠充斥這整個(gè)寬敞的車廂。最后再加上正力車福的搭檔，可謂是萬無一失。它的耐高溫編織網(wǎng)管技術(shù)讓安裝線材時(shí)更方便，更緊密、更牢固，而對(duì)音源信號(hào)及電源傳輸更準(zhǔn)確、可靠。

 

門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入


德國伊頓 POW170.2高音喇叭即將安裝


德國伊頓 POW170.2中低音喇叭安裝于前門板原位處


德國伊頓 POW170.2中低音喇叭的安裝效果展示