當(dāng)一個(gè)人開(kāi)車(chē)?yán)哿说臅r(shí)候,聽(tīng)音樂(lè)是緩解疲勞的一種有效方式,這也是為什么很多車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡聽(tīng)歌的原因之一。然而絕大多數(shù)車(chē)型的原裝喇叭音響效果都很一般,沒(méi)有特色,也難以滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求,這臺(tái)豐田陸巡的車(chē)主也遇到了同樣的問(wèn)題,為了解決這個(gè)問(wèn)題,車(chē)主來(lái)到上海音豪,為愛(ài)車(chē)做音響升級(jí)。
經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流,得知車(chē)主在平時(shí)很喜歡聽(tīng)人聲類(lèi)歌曲,這種歌曲對(duì)歌者情感的表達(dá),以及音樂(lè)細(xì)節(jié)的還原都有很高的要求。而德國(guó)伊頓系列的產(chǎn)品在這方面的表現(xiàn)非常出色,因此技師為車(chē)主提供了以德國(guó)伊頓系列產(chǎn)品為主的升級(jí)方案。
豐田陸巡音響升級(jí)方案
音頻處理器:德國(guó)彩虹0855音頻處理器
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓MAS套裝喇叭+黑瑪瑙中音
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓RSE160套裝喇叭簽名版
隔音:俄羅斯STP軍工炸彈減震板
在使用俄羅斯STP軍工炸彈減震板,對(duì)門(mén)板做了隔音處理后,技師將前聲場(chǎng)喇叭,替換成了由德國(guó)伊頓MAS套裝喇叭+黑瑪瑙中音,組合而成的三分頻套裝喇叭。這套喇叭的高音單元使用的是表面陶瓷化處理的球頂鋁鎂合金振膜,并使用了釹磁驅(qū)動(dòng),讓高頻部分清晰透亮;中低音使用的六邊形蜂巢式振膜,可以讓中低音部分沉穩(wěn)有力。而黑瑪瑙中音的添加,則可以增加音樂(lè)的豐富度和層次感,也讓音樂(lè)更加飽滿。
后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)伊頓RSE160套裝喇叭 簽名版套裝喇叭,這套喇叭的靈敏性高,保真效果好,可以與前聲場(chǎng)形成很好的互補(bǔ)。為避免對(duì)原有線路做過(guò)多改動(dòng),技師將中低音單元安裝在后門(mén)板原位,而高音單元?jiǎng)t鉆孔安裝在了門(mén)板飾蓋。
在音源端,技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)彩虹0855音頻處理器,它既可以過(guò)濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音,讓音頻信號(hào)更加干凈,同時(shí)也可以充當(dāng)功放,為喇叭提供充足的功率供給。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后的汽車(chē)音響系統(tǒng),所播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)飽滿,自然動(dòng)聽(tīng),讓人感覺(jué)像是在和歌者直接對(duì)話一般,車(chē)主聽(tīng)后非常滿意,表示這就是自己一直想要的音響效果。
END
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