因?yàn)楣ぷ鞯脑颍@臺(tái)途昂X的車主在平時(shí)用車較多,為了打發(fā)開車時(shí)的無聊時(shí)光,車主會(huì)在開車時(shí)聽音樂,然而原車的音響表現(xiàn)實(shí)在太差,根本無法將音樂應(yīng)有的質(zhì)感給表現(xiàn)出來。為了能夠聽到優(yōu)質(zhì)的音樂,車主來到上海音豪,為愛車做音響改裝。
在與車主做了溝通交流后得知,車主在平時(shí)喜歡的音樂類型并不固定,聽什么歌曲取決于自己的心情,這就要求音樂的綜合表現(xiàn)要出色。據(jù)此技師為車主制定了專屬的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
途昂X音響升級(jí)方案
音頻處理器:建伍JVC KS-AX1220P
前聲場(chǎng)喇叭:日本阿爾派 DP-653三分頻
中置喇叭:日本阿爾派 DP系列中音
低音:美國(guó)捷力 TW3低音炮
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)彩虹 DL-A4100四路功放
低音功放:雷貝琴 D800低音功放
隔音:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾減震板
在使用俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾減震板,對(duì)門板做了隔音處理后,技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成了日本阿爾派 DP-653三分頻,它的中音和中低音單元,使用了新型振膜材料,懸邊也使用了多鋸齒懸邊,這使得其頻響范圍很寬,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分出色;高音使用的是絲膜軟球頂設(shè)計(jì),讓高頻部分清晰細(xì)膩,自然亮麗。
經(jīng)過聲場(chǎng)定位以后,技師采用倒模安裝工藝,將高音和中音單元,倒模安裝在了汽車的A柱。而中置喇叭也升級(jí)成了日本阿爾派 DP系列中音,和前聲場(chǎng)配合,可以讓音樂的立體感更強(qiáng)。
在音源端,技師為汽車添加了一臺(tái)建伍JVCKS-AX1220P音頻處理器,它既可以自動(dòng)對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)還具有調(diào)音功能,從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。而為了保證聲場(chǎng)喇叭的功率穩(wěn)定,技師則為前聲場(chǎng)和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放。
為了彌補(bǔ)原車在低頻部分的不足,技師為汽車添加了一只美國(guó)捷力 TW3低音炮,它可以增加音樂在低頻部分的下潛力度,讓音樂的力量感和節(jié)奏感更強(qiáng)。將其安裝在備胎中間也不會(huì)占用任何的儲(chǔ)物空間。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
施工完成后車主特意挑選了幾首不同類型的歌曲試聽音樂效果,汽車播放出來的音樂真實(shí)動(dòng)聽,現(xiàn)場(chǎng)感十足,車主聽后大呼過癮,表示這就是自己想要的音樂效果。
END
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