這臺(tái)別克E4是車(chē)主的通勤用車(chē)，每天駕車(chē)的時(shí)間也比較長(zhǎng)，為了讓路上的時(shí)光不再無(wú)聊，車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)往往會(huì)聽(tīng)上幾首自己喜歡的歌曲，然而原車(chē)的音響表現(xiàn)并不是很理想，難以滿足車(chē)主的聽(tīng)音需求，為了能夠聽(tīng)到更加優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)，車(chē)主來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做音響改裝。

經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流，得知車(chē)主在平時(shí)喜歡的音樂(lè)類(lèi)型并不固定，聽(tīng)什么類(lèi)型的歌曲主要看自己的心情。這也就要求音樂(lè)的綜合表現(xiàn)要十分出色。據(jù)此技師為車(chē)主搭配了一套合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。

在使用俄羅斯STPSmart減震板，對(duì)門(mén)板做了隔音處理后，技師將前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)成了德國(guó)喜力士 P 62C兩分頻，它的中低音單元使用的是玻璃纖維紙質(zhì)音盆，音盆表面也覆蓋了特殊配方的涂層，這使得其瞬態(tài)反應(yīng)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都很出色；高音使用的是蠶絲振膜，可以讓高頻部分的通透感更強(qiáng)。為了將音樂(lè)做到儀表臺(tái)上，技師還將中置喇叭升級(jí)成了優(yōu)美聲U3中音。

后聲場(chǎng)使用的是德國(guó)伊頓PRW 16兩分頻，它的靈敏性高，保真效果理想，可以與前聲場(chǎng)形成很好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓音樂(lè)的綜合表現(xiàn)更加出色。為避免對(duì)汽車(chē)的原有線路做過(guò)多改動(dòng)，技師將中低音單元安裝在了后門(mén)板原位，高音單元?jiǎng)t通過(guò)鉆孔的方式安裝在了門(mén)板飾蓋上。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

升級(jí)完成后車(chē)主挑選了幾首不同類(lèi)型的歌曲試聽(tīng)音樂(lè)效果，無(wú)論是流行音樂(lè)的細(xì)膩?zhàn)匀唬€是搖滾歌曲的動(dòng)感節(jié)奏，升級(jí)后的音響系統(tǒng)都完全展現(xiàn)了出來(lái)，車(chē)主聽(tīng)后非常的滿意。