好聽(tīng)的音樂(lè),會(huì)讓真?zhèn)€旅途變得不再枯燥無(wú)聊,也能夠讓你在駕車(chē)的時(shí)候,能夠感受到一些歡樂(lè),所以許多車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都喜歡聽(tīng)歌,這臺(tái)本田奧德賽的車(chē)主亦是如此。然而原車(chē)的聲音表現(xiàn)非常一般,難以滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音喜好,因此車(chē)主來(lái)到上海音豪,為愛(ài)車(chē)做音響系統(tǒng)的升級(jí)工作。
經(jīng)過(guò)與車(chē)主的溝通交流,得知車(chē)主在平時(shí)比較喜歡聽(tīng)流行類(lèi)歌曲,而且車(chē)主不大希望對(duì)原車(chē)的音響線路做過(guò)多的改動(dòng),根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好和改裝需求,技師為車(chē)主定制了合理的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。
本田奧德賽音響升級(jí)方案
音頻處理器:德國(guó)FLUX EVO7
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)彩虹 EL-C6.2兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭:以色列摩雷 同軸喇叭
線材:正力車(chē)福專(zhuān)業(yè)保護(hù)輔助線材
隔音:俄羅斯STP舒適系列STP銀衛(wèi)盾
拆下原車(chē)?yán)龋呐率菍?duì)音響知識(shí)不是特別了解的人也能夠看出,原車(chē)的喇叭做工和用料都很敷衍,再看升級(jí)使用的喇叭,做工精湛、用料充足。如果將兩者放在一起做比較,質(zhì)量?jī)?yōu)劣一目了然。
前聲場(chǎng)選用的是德國(guó)彩虹 EL-C6.2兩分頻套裝喇叭,這套喇叭的中低音單元使用了芳綸彈性合成的定心支片,并使用了高磁力磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng),讓中低音單元的穩(wěn)定性好、頻響范圍極寬寬;高音使用的是天然纖維絲混合物振膜,讓高頻部分清晰細(xì)膩。經(jīng)過(guò)聲場(chǎng)定位后,技師將高音單元,安裝在了汽車(chē)的A柱,而中低音單元?jiǎng)t安裝在了前門(mén)板原位。
后聲場(chǎng)使用的是以色列摩雷 同軸喇叭,這套喇叭的同步性好、靈敏性高,直接用主機(jī)推動(dòng)也能夠帶來(lái)非常理想的音樂(lè)效果。而且將其安裝在后門(mén)板原位也剛好合適。
在音源端,技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)德國(guó)FLUX EVO7音頻處理器,它是一臺(tái)智能化的產(chǎn)品,可以自動(dòng)對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)還具有EQ調(diào)音功能,讓音頻信號(hào)質(zhì)量更為出色。
【改裝效果點(diǎn)評(píng)】
升級(jí)完成后,車(chē)主特意使用專(zhuān)用的電腦調(diào)音軟件,對(duì)音響系統(tǒng)做調(diào)音處理,充分滿(mǎn)足車(chē)主個(gè)性化的聽(tīng)音需求,也讓音響系統(tǒng)各個(gè)方面的配合更為合理得當(dāng),由此也能夠看出技師精湛的施工工藝。
END
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