喇叭是音樂發(fā)音的源頭，不管你的音頻信號經(jīng)過多少次工序的處理，最終它都要在喇叭這邊通過音樂的形式再現(xiàn)，所以喇叭品質(zhì)的重要性，顯得尤為關(guān)鍵。而大多數(shù)汽車的原裝喇叭品質(zhì)較為一般，哪怕像本田艾力紳這樣的商務(wù)車也不例外。

原車?yán)鹊囊襞铻閜p盆（聚丙烯），這種盆的優(yōu)點(diǎn)不受潮濕影響，質(zhì)輕且硬。不過聲音帶有一股“塑料味”，對于品鑒音樂的人來說，顯得有些尷尬。原車低音量感很少，彈性較差，優(yōu)點(diǎn)偏硬。中音部分的氛圍樂感不夠融洽，人聲凹陷其中。

經(jīng)過與車主的溝通交流，得知車主在平時喜歡的音樂類型主要以人聲類和流行類歌曲為主，車主希望升級后的音響系統(tǒng)能夠在人聲情感的表達(dá)上有所突破，因此技師為車主定制了針對性的升級方案。

前后聲場選擇的都是德國伊頓pow172.2 兩分頻套裝喇叭，這套喇叭的中低音部分使用了雙層玻纖紙質(zhì)音盆，并使用了強(qiáng)力磁鐵進(jìn)行驅(qū)動，使得汽車播放出來的音樂真實(shí)飽滿，富有質(zhì)感；高音部分使用了絲膜球頂設(shè)計，讓高頻部分自然通透，十分細(xì)膩。

在將原車的聲場喇叭拆卸掉以后，技師使用STP銀衛(wèi)士，對門板做了雙層隔音處理，這既可以降低門板自身共振 ，也能夠有效阻止外界風(fēng)噪傳入，從而為聲場喇叭創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

隔音完成后，技師前聲場采用的是原位安裝，這可以避免對汽車的原有線路做過多的改動。后聲場的高音單元則通過鉆孔的方式安裝在后門板飾蓋上，技師工藝水平十分高超，將門板還原以后，竟看不出有絲毫的違和感。

【改裝效果點(diǎn)評】

經(jīng)過我們整個團(tuán)隊3小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結(jié)束，與車主一同上車試聽，整個車內(nèi)的音質(zhì)煥然一新，各個頻段頻清晰而分明，低音彈性且圓潤！中音氛圍樂感融洽，人聲清晰且凸顯，高音清澈且靚麗！